与众07在大众安徽“中国速度+德系品质+技术革新”的赋能下，展现出了强大的综合产品力。
在大众汽车“在中国，为中国”战略的推动下，大众安徽针对中国市场量身打造的第二款纯电车型——与众07于日前完成了申报信息公示。作为“金标大众”首款纯电动轿车，也同时是大众汽车首款搭载大众汽车专为中国市场开发的CEA电子电气架构的纯电车型，与众07的产品力表现非常引人瞩目。
外形方面，与众07沿用了“金标大众”的家族化设计语言打造。造型犀利的IQ.Light头灯、贯穿式LED日行灯带、可发光VW LOGO加之前保险杠的“大嘴”气坝设计，让与众07的前脸显得冲击力十足。与此同时，新车前机盖上的“筋线”与视觉焦点下移的车头，则凸显了与众07的运动气质。
虽然是一款轿车产品，但与众07为了营造优雅动感的车身姿态，不仅采用了四门溜背造型的轿跑设计，还通过光影丰富的曲面和有力的腰线以展现高级感。车尾部分，贯穿式LED尾灯和可发光VW LOGO融合，既彰显时尚科技感又极具辨识度。细节部分，与众07提供有多款运动轮圈的选择，轮胎规格则包括：235/50 R19,235/45 R20。另外，新车还通过在轮圈与前\后灯组内加入金色元素，以强调其“金标大众”的DNA。
内饰部分，与众07虽然尚未揭秘内饰，但预计其采用极简风格的环抱式座舱布局以营造兼具运动与时尚感的车厢氛围。而随着大众汽车与小鹏汽车联合研发的全新CEA电子电气架构以及全新智能化座舱系统的落地应用，与众07在智能交互体验方面的跃升更为令人期待。
在这里必须要强调的一点是，全新的CEA电子电气架构在与众07带来算力大幅提升的同时，还支持L3级辅助驾驶系统的预埋与整车OTA升级功能。这将使得与众07在智能化体验方面比肩目前的新势力产品，从而扭转目前消费者对于合资纯电动车型不够智能的刻板印象。更为难得是，CEA电子电气架构还通过减少控制单元数量和线束长度，有效实现降本，从而可让与众07给出更具竞争力的售价。
尺寸方面，与众07的车身三围分别为：4853/1852/1566mm，轴距2826mm，达到主流中级轿车水准。这确保了其在为车内乘客提供宽敞舒适驾乘空间的同时，也具备强的收纳与载物能力。
动力部分，与众07先期申报的车型采用单电机驱动，峰值功率输出170kW，搭载磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航预计在600公里左右。
根据大众安徽官方透露的消息，与众07将在2026年正式上市，其首秀亮相可能会放在11月举办的2025广州车展。
点评：作为大众汽车积极推动智能化升级的纯电动车型，与众07在大众安徽“中国速度+德系品质+技术革新”的赋能下，展现出了强大的综合产品力。随着与众07的推出，“金标大众”家族的产品矩阵也将初见雏形，形成对SUV+轿车这两大主流市场的覆盖。而全新电子电气架构的应用，在扭转消费者认知的同时，也则将为“金标大众”家族未来的发展奠定坚实基础。